ویدئو کامل آموزشی بسیـار خوب از گروه خودروسازی سایپا درون خصوص :
- فنربندی جلو و عقب
- اکسل جلو و عقب
- پلوس
همونطور كه مـیدانید پرايد سيستم تعليق ظريفي دارد و درون كنار اين ظرافت خاصيتهاي مثبت و منفي هم وجود دارد.مثلا شما هيچ وقت از سر و صدا متوجه خرابي اون نميشيد مگر تو دست اندازها و خيابانـهاي نا هموار و وقتي متوجه ميشين كه بـه طور ناگهاني جلو بندي ماشين تعطيل ميشـه و نياز بـه تعمير اساسي دارد.
اما چطوري تشخيص بديم عیب چیست ؟
پرايد تو حالت عادي فرمون سفتي داره خيلي سنگين ميچرخه که البته نياز بـه كلنجار رفتن ندارد.
هر وقت درجا فرمونو چرخوندين و احساس كردين فرمون ماشينتون نرم شده و انگار فرمونش هيدرو ليكه بدونين كه تعليق نياز بـه بازديد دارد. فیلم تعویض بلبرینگ چرخ جلو پراید ( اينم از خواص جالبش )
و اين سفتي هم حدي داره و هر وقت كه احساس كردين درون هنگام پارك كردن بازوهاتون خسته شد بدونين بايد حتما يه ويزيت تعليق بروید.
يا اينكه تو سرعتهاي بالا حس پرواز بهتون دست داد حتما جلو بندي مشكل دارد.
كسايي كه ميگن پرايد تعادل نداره چون جلو بندي ماشيني كه سوار شدن اشكال داشته اين حرف رو ميزنند.
هميشـه فشار چرخها رو مناسب نگه دارين و كلا از لاستيكها محافظت كنيد ( بالانس و تاب برداشتن رينگ و پيچ خوردگي لاستيك يا سايييدگي).
چون جلو بندي پرايد ظريف هس لاستيكهاي نامناسب بـه جلو بندي آسيب جدي وارد ميكنند.
هميشـه وقتي قصد دارين ماشينتونو بـه مدت طولاني و بلا استفاده درون پاركينگ نگهداري كنين چرخها رو درون حالت مستقيم قرار بدين که تا عمر تعليق فرمان و پلوسها كم نشود.
1-وقتي احساس ميكنيد اتومبيلتون تعادل ندارد.( تو حركت با سرعت بالا نميشـه زياد با فرمون بازي كرد و يا حركتهايي كه ازش انتظار داريد رو بـه درستي انجام نمـی دهد.)
*فشار نامناسب لاستيك
* بالانس نبودن چرخها
* خرابي بلبرينگ چرخ
*تنظيم نبودن زاويه ي چرخها
* فنرها ضعيف شدن
* كمك فنر خراب شده
*لقي و آسيب ديدگي سيبكها
*شل بودن چهار شاخ فرمان
*اشكال درون بازوهاي ميل تعادل
2-سفت بودن غربيلك فرمان ( فرمون خيلي سفت ميچرخه درون بعض موارد حتي وقتي رو جك قرار داره)
*كم بودن فشار باد لاستيك
* سائيدگي لاستيك بـه شكل غير عادي
*تنظيم نبودن زاويه ي چرخها
*ساييدگي بوشـهاي جعبه فرمان و آسيب ديدگي جعبه فرمان
*كم بودن گريس جعبه فرمان
*خراب شدن چهار شاخ فرمان
* گير پاژ سيبكها
3-لرزش غربيلک
*سائيدگي لاستيك
* بالانس نبودن چرخ
*تفاوت عاج لاستيك چپ و راست
*ساييدگي بوشـهاي ميل تعادل
*خرابي بلبرينگ چرخ
*تنظيم زاويه ي چرخها
*خرابي اتصالات
*خرابي كمك فنر
*شل بودن كمك فنر
* اسيب ديدگي سيبكها
*تنظيم نامناسب بلبرينگ و يا فرسودگي آن
4-كشيدن فرمان بـه يك سمت
*فشار باد لاستيكها مساوي نيست
*اختلاف ساييدگي چرخها
*بلبرينگ چرخ خراب است
*اتصالات فرمان آسيب ديده است
*زاويه ي چرخها نامناسب است
*بازوي سگدست آسيب ديده
* فنر ضعيف است
* اشكال درون سيستم ترمز (كشيدگي ترمز)
*بوش ميل تعادل آسيب ديده
* جمع شدن قسمتي از شاسي بر اثر ضربه
* تنظيم نبودن بلبرينگ چرخ جلو
5-صداي غير عادي سيستم تعليق (وقتي اتومبيل را با دست تكان ميدهيد تق تق ميكند و يا درون نا همواري ها سر وصداي اضافي دارد.)
*كمك فنرها خراب شده اند
*ساييدگي سيبك يا خشك بودن انـها از روغن
*فرسوده يا شل شدن ميل تعادل
6-اتومبيل درون پيچها خوب عمل نميكند (ماشين گيج ميزنـه و رانندگي راحت نيست)
*ضعيف شدن ميل تعادل
*خرابي كمك فنرها و فنرها
7-فرمان خلاصي بيش از حد دارد
*دنده شانـه هاي فرمان ساييده شده
*سيبكها آسيب ديده اند
*چهار شاخه فرمان شل است
*بوشـهاي نصب بازوي پايين ساييده شده اند
8-سر پيچها از سمت چرخها صداهاي غير عادي ميآيد
*جابجا شدن ميل تعادل و آسيب ديدگي آن
*لقي چرخها و آسيب ديدگي بلبرينگ
*ساييدگي بوشـها
*آسيب ديدگي پلوسها و سر پلوسها
* خرابي سه شاخ پلوس
* شل بودن اتصالات فرمان و آسيب ديدگي سيبكها
9-پلوس سر و صداي غير عادي دارد
*گريسكاري كم سيبكها
*لقي بيش از حد هزار خار پلوس
*خرابي بلبرينگ چرخها
10-هنگام شروع حركت سريع يا شتابگيري فرمان يه چپ و راست كشيده ميشـه
* خرابي كمك فنرها
* لقي يا آسيب ديدگي سيبكها
* خميدگي بازوي فرمان
* چسبندگي متفاوت لاستيكها و ساييدگي نا مساوي
11-نرمي بيش از حد فرمان
*زياد بودن باد لاستيك
*ساييدگي سيبكها
*ساييدگي غير يكنواخت لاستيك
هر 6 ماه يه بار كليه ي سيستم تعليق رو بازديد كنيد :
- لقي سيبكها
- ساييدگي بوشـها
- عدم پارگي گردگيرهاي پلوس و فرمان
- محكم بودن ميل تعادل درون جاي خود
- آچار كشي كامل
[آموزش کامل تعمـیرات سیستم تعلیق پراید + لیست عیب یـابی تعلیق ... فیلم تعویض بلبرینگ چرخ جلو پراید]
نویسنده و منبع | تاریخ انتشار: Tue, 17 Jul 2018 09:10:00 +0000